• 2011-06-16
• 工商時報
• 【記者林殿唯／綜合報導】

    　汽車產業研究機構J.D. Power & Associates預測，在城市化進程逐漸加速的情況下，中國今年的汽車銷售量有望超越美國40％，連續3年成為全球最大的汽車銷售市場。

    　J.D. Power指出，中國城市化的步伐使得通勤人口不斷增加，加上民眾消費能力增強與汽車經銷網路的擴大，都有助於中國的汽車銷量在今年再創新高。

    　根據中國汽車工業協會的統計，2009與2010年中國的汽車銷售量分別達到1,364萬輛與1,760萬輛。主要推升銷量的因素就是中國政府為了抵禦全球金融危機所公布的汽車下鄉與寬鬆信貸政策，讓中國首次超越美國成為全球最大單一汽車市場。不過優惠政策在今年結束之後，許多小型車商都面對銷量成長趨緩情況。

    　中國最大的車廠上海汽車總裁陳虹日前表示，今年中國車市的銷售量可能只比去年增加7.4％，達到1,970萬輛，比先前市場預估的10％稍有縮減。

    　分析師認為，優惠政策結束與國際油價高漲等因素，將使得中國車市在今年逐漸回歸理性，很難再回到過去兩年的快速成長，加上近來各地推出的治堵措施，使得民眾購車的慾望不如前兩年。

    　事實上，中國車市銷售量已開始出現減緩的跡象，根據統計，今年1~4月的銷售量只有653.39萬輛，只比去年同期增加5.9％，4月份同比更只增加2.8％，業內更普遍認為5、6月的銷售成長會進一步放緩。

    　就算中國車市成長趨緩，J.D. Power依然對於中國市場持有信心。J.D. Power認為，假設中國經濟維持高速增長，預計到2030年，中國每1,000人將擁有400到500輛汽車，意味著年均汽車銷量接近4,000萬輛。 而且目前中國每千人的汽車擁有量僅為50輛。這個比例是巴西的一半，是俄羅斯的六分之一。而在美國，千人汽車擁有量高達950輛。

    　但J.D. Power稱，預計2013年之後，中國乘用車的銷售將逐年增長7％至9％，汽車銷量在2018年將達到2,440萬輛。中國2011年乘用車銷量可能達1,310萬輛，比去年增加9％。